នេះគឺជាអត្ថបទទីបី និងជាអត្ថបទចុងក្រោយនៅក្នុងស៊េរីបីផ្នែក។ អត្ថបទទីមួយបានកំណត់អំពីការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន និងតួនាទីរបស់វានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ អត្ថបទទីពីរបានរៀបរាប់លម្អិតអំពីអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាននៃការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ហើយអត្ថបទចុងក្រោយនេះផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងឧបករណ៍មួយចំនួនដើម្បីជួយអ្នកអានកំណត់ថាតើវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនម្តង ឬប្រើប្រាស់មានកំណត់ទាំងអស់ ឬខ្លះរបស់ក្រុមហ៊ុនទៅជាប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។
នៅពេលពិចារណាអនុវត្តប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន អង្គការនានាត្រូវតែមើលទិដ្ឋភាពរួមនៃថ្លៃដើមប្រព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ច និងបរិស្ថាន ដើម្បីវាស់វែងផលប៉ះពាល់រួមដែលអាចកើតមាន។ នៅក្នុងប្រភេទកាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ មានវិស័យជាច្រើនដែលការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការវាយតម្លៃថាតើការប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញឬអត់។ ទាំងនេះរួមមានការប្រៀបធៀបការជំនួសសម្ភារៈ (ការប្រើប្រាស់តែម្តងទល់នឹងការប្រើប្រាស់ច្រើន) ការសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម ការសន្សំសំចៃការដឹកជញ្ជូន បញ្ហាខូចខាតផលិតផល បញ្ហាសុវត្ថិភាព ergonomic/សុវត្ថិភាពកម្មករ និងវិស័យសន្សំសំចៃសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត។
ជាទូទៅ មានកត្តាជាច្រើនកំណត់ថាតើវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនម្តង ឬការប្រើប្រាស់មានកំណត់ទាំងអស់ ឬមួយចំនួនរបស់ក្រុមហ៊ុនទៅជាប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដែរឬទេ រួមមាន៖
ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរង្វិលជុំបើកចំហ ឬបិទជិតនៅពេលដែលការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់គោលដៅចុងក្រោយរបស់វា ហើយមាតិកាត្រូវបានដកចេញ សមាសធាតុវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនទទេត្រូវបានប្រមូល រៀបចំ និងប្រគល់មកវិញដោយមិនចាំបាច់ចំណាយពេល និងការចំណាយច្រើននោះទេ។ ការដឹកជញ្ជូនបញ្ច្រាស់ — ឬការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញសម្រាប់សមាសធាតុវេចខ្ចប់ទទេ — ត្រូវតែធ្វើឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរង្វិលជុំបើកចំហរដែលបិទ ឬគ្រប់គ្រង។
លំហូរនៃផលិតផលដែលមានស្ថេរភាពក្នុងបរិមាណច្រើនប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានគឺងាយស្រួលក្នុងការបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវ ថែទាំ និងដំណើរការ ប្រសិនបើមានលំហូរផលិតផលស្របគ្នាក្នុងបរិមាណច្រើន។ ប្រសិនបើមានផលិតផលតិចតួចត្រូវបានដឹកជញ្ជូន ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដែលអាចកើតមាននៃការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានអាចត្រូវបានទូទាត់ដោយពេលវេលា និងការចំណាយលើការតាមដានសមាសធាតុវេចខ្ចប់ទទេ និងភស្តុភារបញ្ច្រាស។ ការប្រែប្រួលគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃភាពញឹកញាប់នៃការដឹកជញ្ជូន ឬប្រភេទផលិតផលដែលបានដឹកជញ្ជូនអាចធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការរៀបចំផែនការឱ្យបានត្រឹមត្រូវសម្រាប់ចំនួន ទំហំ និងប្រភេទនៃសមាសធាតុវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូន។
ផលិតផលធំៗ ឬសំពីងសំពោង ឬផលិតផលដែលងាយខូចខាត៖ ទាំងនេះគឺជាបេក្ខជនល្អសម្រាប់ការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ ផលិតផលធំៗតម្រូវឱ្យមានធុងដែលធំជាង ថ្លៃជាង ប្រើប្រាស់ម្តង ឬប្រើប្រាស់មានកំណត់ ដូច្នេះសក្តានុពលសម្រាប់ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមរយៈពេលវែងដោយការប្តូរទៅវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានគឺអស្ចារ្យណាស់។
អ្នកផ្គត់ផ្គង់ ឬអតិថិជនដែលដាក់ជាក្រុមនៅជិតគ្នាទាំងនេះធ្វើឱ្យបេក្ខជនទំនងជាសម្រាប់ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមនៃការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។ សក្តានុពលក្នុងការបង្កើត "ផ្លូវរត់ទឹកដោះគោ" (ផ្លូវឡានដឹកទំនិញតូចៗប្រចាំថ្ងៃ) និងមជ្ឈមណ្ឌលបង្រួបបង្រួម (ចំណតផ្ទុកដែលប្រើសម្រាប់តម្រៀប សម្អាត និងរៀបចំសមាសធាតុវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន) បង្កើតឱកាសសន្សំសំចៃថ្លៃដើមយ៉ាងច្រើន។
ទំនិញចូលអាចត្រូវបានទៅយក និងច្របាច់បញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនឲ្យបានញឹកញាប់ជាងមុនទាន់ពេលវេលា។
លើសពីនេះ មានកត្តាជំរុញសំខាន់ៗមួយចំនួនដែលជំរុញឱ្យមានកម្រិតខ្ពស់នៃការទទួលយកការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ រួមមាន៖
· កាកសំណល់រឹងក្នុងបរិមាណច្រើន
· ការរួញតូចញឹកញាប់ ឬការខូចខាតផលិតផល
· ការវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើប្រាស់បានច្រើន ឬការចំណាយលើការវេចខ្ចប់ដែលប្រើបានតែម្តងគត់
· ទីធ្លារ៉ឺម៉កដែលមិនបានប្រើប្រាស់ក្នុងការដឹកជញ្ជូន
· ទំហំផ្ទុក/ឃ្លាំងគ្មានប្រសិទ្ធភាព
· បញ្ហាសុវត្ថិភាព ឬ ergonomic របស់កម្មករ
· តម្រូវការសំខាន់សម្រាប់អនាម័យ/អនាម័យ
· តម្រូវការសម្រាប់ឯកភាព
· ការធ្វើដំណើរញឹកញាប់
ជាទូទៅ ក្រុមហ៊ុនមួយគួរតែពិចារណាប្តូរទៅប្រើប្រាស់ការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន នៅពេលដែលវាមានតម្លៃថោកជាងការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនម្តង ឬការប្រើប្រាស់មានកំណត់ និងនៅពេលដែលវាកំពុងខិតខំសម្រេចគោលដៅនិរន្តរភាពដែលបានកំណត់សម្រាប់អង្គការរបស់ពួកគេ។ ជំហានទាំងប្រាំមួយខាងក្រោមនឹងជួយក្រុមហ៊ុនកំណត់ថាតើការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានអាចបន្ថែមប្រាក់ចំណេញដល់ប្រាក់ចំណេញរបស់ពួកគេបានដែរឬទេ។
១. កំណត់ផលិតផលដែលមានសក្តានុពល
បង្កើតបញ្ជីផលិតផលដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនជាញឹកញាប់ក្នុងបរិមាណច្រើន និង/ឬដែលមានប្រភេទ ទំហំ រូបរាង និងទម្ងន់ស្របគ្នា។
2. ប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមវេចខ្ចប់ម្តង និងការប្រើប្រាស់មានកំណត់
ប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមបច្ចុប្បន្ននៃការប្រើប្រាស់ប៉ាឡែត និងប្រអប់ដែលប្រើបានតែម្តងគត់ និងប្រើប្រាស់មានកំណត់។ រួមបញ្ចូលថ្លៃដើមក្នុងការទិញ រក្សាទុក ដោះស្រាយ និងបោះចោលការវេចខ្ចប់ និងថ្លៃដើមបន្ថែមនៃដែនកំណត់ ergonomic និងសុវត្ថិភាពកម្មករ។
៣. បង្កើតរបាយការណ៍ភូមិសាស្ត្រ
បង្កើតរបាយការណ៍ភូមិសាស្ត្រដោយកំណត់ចំណុចដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយ។ វាយតម្លៃការប្រើប្រាស់មជ្ឈមណ្ឌល "រត់ទឹកដោះគោ" ប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលបង្រួបបង្រួម (ចំណតផ្ទុកដែលប្រើសម្រាប់តម្រៀប សម្អាត និងរៀបចំសមាសធាតុវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន)។ សូមពិចារណាផងដែរអំពីខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ វាអាចទៅរួចក្នុងការសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ឡើងវិញជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់។
៤. ពិនិត្យមើលជម្រើស និងថ្លៃដើមនៃការវេចខ្ចប់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន
ពិនិត្យមើលប្រភេទផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបានដែលមាន និងថ្លៃដើមដើម្បីផ្លាស់ទីពួកវាឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ស៊ើបអង្កេតថ្លៃដើម និងអាយុកាល (ចំនួនវដ្តប្រើប្រាស់ឡើងវិញ) នៃសមាសធាតុវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន។
៥. ប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមនៃការដឹកជញ្ជូនបញ្ច្រាស
ដោយផ្អែកលើចំណុចដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយដែលបានកំណត់នៅក្នុងរបាយការណ៍ភូមិសាស្ត្រដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងជំហានទី 3 សូមប៉ាន់ប្រមាណថ្លៃដើមនៃភស្តុភារកម្មបញ្ច្រាសនៅក្នុងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរង្វិលជុំបិទជិត ឬរង្វិលជុំបើកចំហដែលគ្រប់គ្រង។
ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនមួយជ្រើសរើសមិនលះបង់ធនធានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្លួនដើម្បីគ្រប់គ្រងភស្តុភារបញ្ច្រាសទេ វាអាចទទួលបានជំនួយពីក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងការរួមបញ្ចូលភាគីទីបីដើម្បីដោះស្រាយដំណើរការភស្តុភារបញ្ច្រាសទាំងអស់ ឬមួយផ្នែក។
៦. បង្កើតការប្រៀបធៀបថ្លៃដើមបឋម
ដោយផ្អែកលើព័ត៌មានដែលប្រមូលបានក្នុងជំហានមុនៗ សូមបង្កើតការប្រៀបធៀបថ្លៃដើមបឋមរវាងការវេចខ្ចប់ដឹកជញ្ជូនដែលប្រើបានតែម្តង ឬប្រើប្រាស់មានកំណត់ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។ នេះរួមបញ្ចូលទាំងការប្រៀបធៀបថ្លៃដើមបច្ចុប្បន្នដែលបានកំណត់ក្នុងជំហានទី 2 ទៅនឹងផលបូកនៃចំនួនដូចខាងក្រោម៖
– តម្លៃសម្រាប់បរិមាណ និងប្រភេទនៃការវេចខ្ចប់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ដែលបានស្រាវជ្រាវនៅក្នុងជំហានទី 4
– ថ្លៃដើមប៉ាន់ស្មាននៃការដឹកជញ្ជូនបញ្ច្រាសពីជំហានទី 5។
បន្ថែមពីលើការសន្សំសំចៃបរិមាណទាំងនេះ ការវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបានត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញថាអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមតាមវិធីផ្សេងទៀត រួមទាំងការកាត់បន្ថយការខូចខាតផលិតផលដែលបណ្តាលមកពីកុងតឺន័រដែលមានបញ្ហា ការកាត់បន្ថយថ្លៃពលកម្ម និងរបួស ការកាត់បន្ថយទំហំដែលត្រូវការសម្រាប់ស្តុកទំនិញ និងបង្កើនផលិតភាព។
មិនថាអ្នកបើកបររបស់អ្នកមានសេដ្ឋកិច្ច ឬបរិស្ថានទេ មានលទ្ធភាពខ្ពស់ដែលការដាក់បញ្ចូលការវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រើឡើងវិញបាននៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកនឹងមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុនអ្នក ក៏ដូចជាបរិស្ថានផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១០ ខែឧសភា ឆ្នាំ ២០២១